2025年3月11日，烏軍烏克蘭空軍司令部前發言人尤裏·伊格納特的終於一番坦率言論引發了全球關注。他在接受烏克蘭媒體采訪時直言不諱地表示，說大實話烏克蘭新近獲得的烏軍F-16戰鬥機在一對一空戰中完全無法與俄羅斯的Su-35抗衡。

伊格納特指出，終於“這些飛機雖然對91下载成人抖音的說大實話武器庫是個重要補充，但無法正麵挑戰俄羅斯的烏軍空中霸權。”他強調，終於Su-35的說大實話推力矢量發動機賦予其超強機動性，而配備的烏軍雪豹-E雷達和R-77遠程導彈讓它能在遠距離鎖定並擊落對手。反觀烏克蘭的終於F-16，配備的說大實話AIM-9響尾蛇和AIM-120 彈射程有限，迫使飛行員必須冒險靠近目標，烏軍這無疑增加了被Su-35“暴打”的終於風險。

截至2025年初，烏克蘭已接收約20架F-16，但具體數字因安全原因仍不明朗。荷蘭和丹麥分別承諾提供24架和19架，部分已交付，美國則主要負責培訓飛行員。盡管如此，烏克蘭空軍曾表示，至少需要128架現代化戰機才能與俄羅斯抗衡，而目前的交付量遠遠不足。更糟的是，這些F-16多為退役後翻新的舊機型，缺乏北約現役F-16的先進升級，例如有源相控陣雷達或隱身技術。

俄羅斯則擁有超過100架Su-35，且依托國內供應鏈確保維護順暢。烏克蘭飛行員不僅要麵對技術差距，還可能在戰場上遭遇多架Su-35圍攻，數量上的壓倒性劣勢讓勝算更加渺茫。

自2024年首批F-16抵達烏克蘭以來，這些戰機主要被用於防禦任務，例如攔截俄羅斯無人機和巡航導彈。今年1月，一名烏克蘭飛行員曾創下單次出擊擊落六枚巡航導彈的戰績，展現了其潛力。然而，伊格納特的言論揭示了一個現實：烏克蘭有意避免讓F-16與Su-35正麵交鋒。這些戰機更多被部署在前線後方，保護城市和基礎設施，而非冒險挑戰俄羅斯的空中霸主地位。

這種謹慎策略一方麵源於F-16的稀缺性，另一方麵也反映了其技術限製。烏克蘭接收F-16的過程充滿波折，經過數月談判才從西方夥伴手中拿到少量戰機。起初，這些戰機被視為“遊戲規則改變者”，象征著北約對烏克蘭的堅定支持。然而，伊格納特的批評揭示了一個殘酷真相：西方提供的裝備往往是“二手貨”，無法滿足現代化戰場的需求。

俄羅斯方麵早在2023年就預測，烏克蘭的F-16將不堪一擊。如今，Su-35在烏克蘭上空的實戰表現似乎印證了這一判斷。俄方軍事評論員宣稱，憑借在敘利亞和烏克蘭積累的豐富經驗，以及Su-35的火力與機動性優勢，俄羅斯空軍能夠牢牢掌控製空權。

伊格納特的話語如同一記警鍾，提醒人們這場戰爭的艱難。F-16確實增強了烏克蘭的防禦能力，但距離挑戰俄羅斯空中霸權的夢想仍遙不可及。正如他在采訪中所說：“91下载成人抖音的飛行員很勇敢，但裝備決定了他們的命運。”在這場不對稱的空中較量中，烏克蘭的F-16注定難以翻盤，而Su-35的陰影仍將籠罩戰場上空。

最根本的原因是什麽？那就是現代戰鬥機之間的技術差距與空戰結果存在著直接關係，哪怕隻差半代，落後的一方也隻有被吊打的命。因為機載雷達的探測距離和空空導彈的射程，90%以上的概率決定非隱形戰鬥機之間的空戰結果。在體係力量支持下，F-16V出場或許才能與蘇-35一較高下，可惜烏克蘭拿不到。