萬裏空域，劉傳裏空懷揣平易近航強國之願——記第七屆天下品德榜樣、健萬“英雄機長”劉傳健光亮日報周洪雙李曉東光亮日報通信員陳晨初夏，域懷願青藏高原風景無窮。揣民乘坐飛機，航強從四川盆地到日光之城拉薩，劉傳裏空透過機窗鳥瞰年夜地，健萬山梁彎彎曲曲，域懷願雪峰連成一線，揣民迷茫的航強雪域之巔披發著讓人無奈抗拒的魅力。在這條航路上，劉傳裏空天天都有浩繁航班穿越其間。健萬大都時辰，域懷願第七屆天下品德榜樣、揣民“英雄機長”劉傳健會駕駛此中一架飛機，航強從平原到高原，從高原到平原。2018年5月14日，一次存亡攸關的“史詩級”備降，讓劉傳健迅速被各人熟知。駕駛艙前風擋玻璃脫落，刹時掉壓和零下幾十攝氏度的高溫，主動設備無奈正常應用……在凡人無奈想象的極度情況中，劉傳健領導機構成員臨危不亂、準確措置，終極確保了機上119名遊客的生命安全，被人們譽為“英雄機長”。看似古跡的背地，是他持久堆集的過硬業餘實力，是他把確保航行安全作為最高職責的強盛責任心，是他對生命的敬畏。作為空軍，同心專心守護領土1990年，18歲的劉傳健看到空軍第二航行學院招生的動靜後，第一時間報考航行員。然而第一年，他沒有考上。沒有考上航行員，劉傳健籌算接父親的班，進入水泥廠事情。得知可以複讀再考後，曾經在水泥廠幹了兩個月的劉傳健很是興奮，隨後返校念書，第二年考上了航行員。退學的前兩個年初，劉傳健在河北保定集訓。1月份的保定，最低氣溫低到零下20攝氏度，劉傳健和同窗們必需穿上短袖背心，到露天練習場跑10000米。“跑的時辰，我不停通知本身再對峙一下。”劉傳健說，恰是如許的熬煉，讓本身有了越來越堅定的意誌質量，不管碰到什麽堅苦，都有乘風破浪的勇氣和刻意。“作為空軍，我要對領土賣力、對人平易近賣力。”劉傳健用4個“怎麽”不停督促本身：怎麽快就要怎麽飛，怎麽能闡揚飛機的機能就要怎麽飛，怎麽能闡揚人的能力就要怎麽飛，怎麽能在戰役中闡揚最高文用就要怎麽飛。百煉成鋼是劉傳健的發展法門。1995年11月，他以全科滿分的成就轉為航行老師。而在空軍第二航行學院，轉為航行老師的概率不到百分之一。今後10年，劉傳健培訓了一批又一批航行學員。2006年，劉傳健作為優異人才被保舉到四川航空株式會社，改行成為平易近航航行員。進入川航後，劉傳健兩年景為機長、五年景為老師，能擔負海內一切航路航行使命。作為機長，全心守護生命2018年5月14日6時26分，劉傳健駕駛的3U8633航班像往常一樣從重慶飛往拉薩，航行高度為9800米。7時08分，駕駛艙右側前風擋玻璃忽然爆裂脫落，駕駛艙的儀表盤最先閃耀預警信息。“風擋裂了，咱們決議備降成都！”劉傳健一把抓起發話器向高空管束部分陳訴，同時讓副駕駛收回A7700遇險旌旗燈號。此時，座艙掉壓，主動駕駛設備妨礙，飛機劇烈抖動，環境萬分求助緊急。“其時隻有一個動機，就是必然要把各人帶歸去。”劉傳健說，這條航路他飛了上百次，對差別時間飛機所處的位置和環境很是有把控。劉傳健強忍著極度高溫、缺氧、強風和偉大樂音等頑劣前提，全手動操作飛機。因為設備損壞和風噪，劉傳健無奈獲取航行數據，無奈經由過程耳機與高空成立接洽。依附精深技能和富厚教訓，他接連收回36個精準操作。7點46分，飛機以近乎完善的曲線安全下降成都雙流機場，確保了119名遊客和9名機組職員的生命安全。近50年來，航空業飛速成長，對航行員的要求也越來越高。作為機長，航行安全已成為劉傳健內化於心的最高職責，肩上的“四道杠”，別離代表著業餘、常識、技能和責任。劉傳健說：“它時刻提示著我，手裏握著的不隻是把持杆，更是鮮活的生命。一樣平常麵臨的不隻是酷寒的呆板設備，更是有數個家庭的幸福。”作為進步前輩，不忘初心新冠肺炎疫情阻擊戰打響當前，川航停飛了不少航班，但運輸保障航班還在航行。在重慶老家的劉傳健坐立不安：“我作為平易近航體係的進步前輩人物，應該有所擔任作為，我必需去一線，責無旁貸。”於是，劉傳健毅然回川，又屢次向川航提交申請書，川航批複讚成了劉傳健的申請。2020年2月2日，劉傳健駕駛3U8101次航班運送126名重症醫學科、呼吸外科、影像醫學科的大夫和照顧護士職員以及一批醫療物資達到武漢。“去了一次，我必然要去第二次，更要接他們回家。”2月9日，劉傳健再度護送四川第六批援助湖北醫療隊飛抵武漢。3月21日，劉傳健領頭執飛，接四川援助湖北醫療隊第三批撤歸隊員回川。“我必需走在後麵，起榜樣帶頭作用。”在劉傳健的眼裏，隻有不停進修，才氣傳承好航空業的精力。他說，要不停督促本身端正進修立場，並把立場落於理論，如許才氣與各人一路設置裝備擺設好團隊，設置裝備擺設好航空業，設置裝備擺設好故國。劉傳健雕琢奮進的精力和對業餘堅持不懈的尋求，日益影響著身邊人。四川航空航行部A320係列機型責任機長月朔戈說：“此刻航空公司年青人越來越多，火急需求高效帶飛。劉機長因材施教的教誨體式格局給了我很年夜開導。”縱然崗亭平凡，隻需起勁做好本身的事情，普通的崗亭也能書寫不服凡。本年年頭，劉傳健受聘為中國平易近航年夜學客座傳授，他寄語黌舍學生：“今世平易近航人應充實踐行今世平易近航精力，既要有思惟熟悉和事情熱情，又要有駕駛業餘的常識和能力，配合負擔起設置裝備擺設平易近航強國的汗青責任，完成巨大的平易近航強國夢。”“5·14事務”後，歐洲空客公司調解航行手冊，將劉傳健的操作設為規範流程。2019年3月，歐洲空客公司出格約請劉傳健在寰球安整年會講話，這也是空客公司第一次約請中海內地航行員到會講話。“以前國際上對中國航空的認知不敷深切，此刻對中國航空有了更高的承認和更多的信托。中國航空此刻曾經走進來，與寰球航空日益接軌。將來，中國航空必然會成為寰球航空業的國家棟梁。”萬裏空域，懷揣平易近航強國之願，劉傳健盡心盡力苦守著初心。短評：心有所畏亦篤行守護空域是甲士的信譽，敬畏生命是機長的擔任。作為空軍，他在碧空乘著長風翱翔，鑄就藍天長城，義無反顧地獻身國防；作為機長，他服役不退誌，入伍不褪色，緊迫時刻精準無誤的36個舉措背地，都凝結著百煉成鋼的自傲與勇於定奪的氣勢。英雄惜英雄，武漢危難關頭，他送英雄出征、接英雄回家、向英雄致敬。三十載，他肩上的擔子越來越重，心中的信奉越來越純，落地的步履也越來越穩。劉傳健已是新時代甲士與航行員的一個標杆，是用擔任書寫情懷、用生命踐行任務的英雄。心有所畏亦篤行，英雄實質熠熠生輝。每一個崗亭都有每一個崗亭的職責，每一個行業都有每一個行業的任務，明天咱們進修劉傳健，就要像他那樣把握崇高高貴的業餘本事，在要害時刻、求助緊急關頭，在黨和人平易近需求的時辰，可以或許自告奮勇、力挽狂瀾；就要像他那樣堅定對黨和人平易近賣力的信念，敢於為黨和人平易近擔責，可以或許臨危不懼、迎難而上，成績普通而又特殊的人生。作者：周洪雙李曉東陳晨《光亮日報》