首先，年月沈陽金杯汽車在全球化戰略上邁出了重要一步，日汽加速其在海外市場的車圈產武廠布局。這一舉措不僅展現了金杯汽車對國際市場的大事雄心，也預示著中國汽車品牌在全球範圍內的杯出進一步崛起。與此同時，海東漢工東風汽車有限公司針對近期有關其武漢工廠將停產的風日傳聞進行了正式回應。公司明確表示，停產武漢工廠目前運營正常，年月且未來也不會有關停的日汽計劃。東風汽車有限公司強調，車圈產武廠在東風與母公司的大事支持下，公司將平穩有序地發展，杯出並加速向新能源和智能化領域轉型，海東漢工以滿足日益增長的風日市場需求。東風日產武漢工廠，即雲峰工廠，自2022年5月正式投產以來，已具備了燃油車、混合動力車和純電動車等多種車型的柔性混合生產能力。該工廠年產能高達30萬輛，是日產全球布局中的重要一環。目前，已有多款車型在該工廠投產，包括、奇駿e-Power和等。在新能源汽車領域，鴻蒙智行“尚界”項目正式落戶臨港新片區，為新能源汽車產業注入了新的活力。臨港新片區管委會、上海臨港經濟發展有限公司與上海汽車集團股份有限公司共同舉辦了簽約儀式，標誌著“尚界”整車生產及其電池配套項目的正式啟動。據了解，“尚界”整車生產項目首期投資約60億元，上汽集團將組建一個超過5000人的專業運營及技術團隊。項目投產後，上汽臨港基地的整車年產量將提升至28萬輛，預計每年將直接和間接帶動臨港新片區汽車產業鏈產值增加500億元。通用汽車也發布了其2025年第一季度的財報。財報顯示，中國市場持續為通用汽車帶來盈利。在今年第一季度，通用汽車實現了440億美元的淨收入，同比增長2.3%；淨利潤為28億美元。盡管北美業務調整後息稅前利潤為32.9億美元，同比下降14%，但仍略高於市場預期的32.7億美元。這些事件共同構成了2025年4月末汽車行業的精彩篇章，展示了中國汽車品牌在全球市場的積極拓展，以及新能源汽車產業的蓬勃發展。