光亮日報張國聖李宏黃漢鑫5月下旬，重慶第五屆中國西部國際投資商業洽談會暨2023陸海新通道國際互助論壇在重慶舉辦。加快建設西洽會和國際互助論壇時期，高水重慶發布了2022年西部陸海新通道成長指數和《重慶市加速設置裝備擺設西部陸海新通道五年步履方案》。平開“2022年西部陸海新通道成長指數為135.2，通道持續兩年別離增加32.5%和10.3%。重慶與2021年比擬，加快建設西部陸海新通道範圍成長指數和競爭力指數都連結兩位數增加，高水申明通道設置裝備擺設和物流運轉狀態精良；外貿範圍指數和財產範圍指數到達132.7和129.1，平開申明西部陸海新通道設置裝備擺設的通道盈餘曾經最先閃現。”重慶工商年夜學副校長、重慶教誨部區域與國別研究中央西北亞研究中央主任李敬說。加快建設成立西部陸海新通道與中歐班列、高水長江航運、平開航空貨運高效跟尾機製，通道兼顧全市出海入境、暢聯表裏的高程度開縮小通道設置裝備擺設——《步履方案》圍繞完美根蒂根基舉措措施收集、構建內暢外聯的多式聯運係統等8個方麵明確了29項詳細使命，成為重慶以西部陸海新通道鞭策內陸開放高地設置裝備擺設邁上新台階的“施工圖”和“進度表”。位於重慶市沙坪壩區的重慶國際物流樞紐園區全景。伍北海攝/光亮圖片暢聯表裏：從“一條線”到“一張網”重慶市江津區小南埡鐵路物流中央後麵的廣場上，5月初完工了一座名為“南向之門”的雕塑。透過方形年夜門往前看，不遠處停著裝滿貨物預備發車的跨境班列。小南埡是重慶去年新增的南向班列主始發點之一，本年前4個月已向西北亞發送貨物350多列。“去年從這兒收回了536趟南向班列，本年估計能到達1000列。”中鐵成都局集團公司重慶車務段小南埡站站長鍾世能說。不停完美的交通根蒂根基舉措措施收集，富厚了出海入境運輸線路。按照《步履方案》，重慶正加速設置裝備擺設西部陸海新通道“七年夜交通走廊”。渝武高速公路單線是“重慶-蘭西-天山北坡走廊”的主要構成部門，也是成渝地域雙城經濟圈的重點工程。在位於重慶北碚的施工現場看到，總長446米的施家梁互通主線橋已實現T型梁架設，正緊鑼密鼓推進後續架梁及橋麵施工。渝北區加速設置裝備擺設西部陸海新通道“空中走廊”和空港型物流樞紐。重慶江北機場已有14條在飛國際貨運航路，年國際貨運總量和貨值持續多年位居西部第一。忠縣新生港是交通運輸部批複的長江上遊首個萬噸級船埠，忠縣依托新生港設置裝備擺設川渝地域通江達海年夜通道，去年車輛吞吐量超7.5萬輛，本年估計將超8萬輛，居長江上遊滾裝船埠第一位。2017年，“渝桂新”南向通道首趟測試班列駛出重慶市沙坪壩區連合村鐵路中央站，標記著西部陸海新通道正式開啟了從“一條線”到“一張網”的嬗變。沿一條條“交通走廊”結構的物流樞紐，就是聯“線”成“網”的主要節點。按照《步履方案》，重慶5年內將建成江南國際機場貨運站等一批貨運重點根蒂根基舉措措施和9個區域性物流節點舉措措施、10個以上市外通道主要物流節點，建成和改造陸海新通道重慶無水港等，晉升西部陸海新通道輻射動員對內對外開放的能級。南川區依托西部陸海新通道重慶“南向流派樞紐”設置裝備擺設公路物流基地、區域性鐵路貨物集散地和東盟藥材商業基地，本年一季度經西部陸海新通道到發貨物同比增加跨越20倍。按照最新簽署的和談，南川還將在5年外向新加坡出口10萬斤特產年夜樹紅茶。位於巴南區的重慶公路物流基地，天天有許多跨境公路班車到發。“這裏是重慶四年夜綜合貨運樞紐之一，從2016年首發到本年4月尾，共發送跨境公路班車13375次，輸送貨物總分量靠近23萬噸。”重慶東友邦際物流有限公司營業運營總監胡益先容，重慶公路物流基地踴躍融入西部陸海新通道，跨境公路班車完成對西北亞的貨運全籠罩，還拓展到了南亞和中亞，此中約30%的貨源來自西部其餘省份。從“一條線”到“一張網”，西部陸海新通道拓寬了重慶的“開放路”，拓展了重慶的“伴侶圈”。截至2022年末，西部陸海新通道籠罩119個和地域的393個口岸；本年1至4月，重慶經西部陸海新通道運輸貨物超5.1萬標箱，同比增加37%。主顧在陸海新通道國際消費中央選購商品。王歡攝/光亮圖片互助共建：多條理寬範疇協同聯動5月下旬，一輛運載精己二酸的中老班列，從沙坪壩區連合村站登程，經雲南磨憨港口入境至老撾萬象南站，轉集裝箱卡車經泰國和馬來西亞，全程隻用10天就順遂抵達目的地新加坡兀蘭港口。這是西部陸海新通道初次全程接納自備箱“一箱到底”跨境鐵公聯運。3月23日，裝載澳年夜利亞凍羊肉的鐵海聯運冷鏈班列，抵達位於連合村的重慶無水港。這也是初次經西部陸海新通道入口澳年夜利亞羊肉，經由過程無紙化通關提前申報和電子付出，物流時間縮短了7天擺布。重慶在《步履方案》中明確了西部陸海新通道設置裝備擺設的功效定位，提出到2027年全市經由西部陸海新通道的貨運量、貨值與中歐班列和長江黃金水道的聯運箱量均完成倍增，通道綜合物流老本降落20%、全程物流運轉時間縮短30%等量化指標。《步履方案》誇大，強化多層級寬範疇協同聯動，協調沿線省區市造成彼此跟尾、互補共促的體係體例機製，確保方針使命準期完成。《步履方案》發布前，重慶已有了係枚舉措和步履：3月27日，召開設置裝備擺設西部陸海新通道事情推進年夜會；4月17日，總投資約170億元的17個西部陸海新通道名目集中動工；4月21日，陸海新通道金融辦事結合體在第五屆中新戰略性互聯互通樹模名目金融峰會上建立；5月17日，西部陸海新通道智庫同盟在2023“一帶一起”陸海聯動成長論壇時期建立。“咱們是金融辦事結合體的受害者。”璧山區一家出產三輪摩托車的企業賣力人包俊說，本年企業的外貿訂單許多，但此前積壓的年夜量應收賬款形成了資金周轉堅苦，靠著重慶金融機構提供的200萬元“陸海新通道”專項存款，企業才順遂構造出產，保住了外洋客戶和市場。5月30日，價值4萬元的首批跨境電商“渝貨”在西永綜保區順遂檢驗出關，經由過程西部陸海新通道鐵海聯運出口印度。據這批貨物的物流承接商先容，此刻每車的檢驗時間縮短了5個小時擺布，經陸海新通道比以往的運輸時間縮短了10天以上，用度又比空運升高了8成以上，這都晉升了“渝貨”的市場競爭力。“為保障跨境電商貨物進出的時效，海關依托西永綜保區的聰明平台設置‘跨境電商公用道’，摸索成立了‘當地製造＋跨境電商＋國際市場運營’高效通關模式。”重慶海關所屬西永海關副關長張浩說，西永綜保區也在重慶海關和重慶江南國際機場撐持下，在天下立異設立了區內航絕後置貨站。這個與機場無縫鏈接的“無跑道機場”，也成了一條新的商業通關“慢車道”。雲陽縣對準重慶鼎力大舉鞭策西部陸海新通道設置裝備擺設的機緣，指導縣內企業經由過程訂單共享等體式格局成長電子加工、智能家居、食物酒醋等財產，一些企業在東盟的市場份額較著增長。永川區摸索立異陸海新通道聯運模式，經由過程陸水聯運、港企互助完成了集裝箱中轉英國、阿根廷和巴拉圭等8個。年夜通道暢聯表裏，也晉升了區縣開放平台的能級。2022年獲批建立的重慶海峽兩岸財產互助區-永川財產園，今朝已有22家台資企業落戶。綦江將打造西部陸海新通道渝黔綜合辦事區，作為全區加速融入海內國際雙輪回新成長格式的重要使命。本年4月，區政協委員的提案《對於加速完美西部陸海新通道重慶南部物流園名目功效的建議》，被確定為由區委重要帶領牽頭督辦的重點提案。區裏根據企業需要製訂“一企一策”方案，協調幫忙首批綦江造高端定製越野摩托車經由過程西部陸海新通道跨境公鐵聯運體式格局進入了東盟市場。“為西部陸海新通道設置裝備擺設建言獻策是本年履職重點之一，咱們還將聯動重慶、貴州、廣西等省區市政協構造成立跨區域互助機製，配合為西部陸海新通道設置裝備擺設孝敬政協聰明氣力。”綦江區政協主席鍾遠平說。重慶江津珞璜樞紐港資料圖片成長引擎：高程度開放助力高品質成長高質量糊口1月初，14個集裝箱的泰國木薯澱粉，由鐵海聯運班列運抵重慶魚嘴站，成為本年首批經由過程西部陸海新通道鐵海聯運班列入口的貨物。5月29日，來自越南的近20噸冷凍巴沙魚運抵魚嘴站，經海關羈係部分現場檢驗後，很快便進入了重慶市內各年夜闤闠。這也是海關羈係在重慶魚嘴站放行的首票冷凍水產物。“從‘江海聯運’到‘鐵海聯運’，運輸時間縮短了8天，運輸老本削減了3成。”重慶承平洋國際物流有限公司副總司理王浩說，“西部陸海新通道讓企業離市場更近了，海內外消費者能抉擇的好工具更多了。”除了日常平凡在闤闠和超市采辦來自東盟的生果和食物，重慶市平易近王小豔周末還喜愛去位於渝中區重慶舉世購物中央的陸海新通道國際消費中央。“我喜愛品嚐差別風韻的飲品，那裏有7個館和澳年夜利亞冰激淩等4個業餘館，另有上百個‘首進’單品，另有保稅展銷政策，可以或許‘一站式’滿意我的消費需要。”王小豔說，設在渝中區的“一帶一起”智能體驗館，也是讓她和閨蜜流連忘返的處所。充實闡揚“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶財產”的作用，加速引暢通道資源因素高效整合轉化。重慶以西部陸海新通道為牽引，以軌製型開放引領高程度內陸開放，財產及區域協同成長能力連續晉升。4月25日，位於三峽庫區腹心的奉節進行奉節臍橙出口首發典禮，50噸中國地輿標記產物“奉節臍橙”，經由過程陸海新通道跨境公路班車被運往東盟市場。2020年，忠縣的“忠橙”成為初次出口新加坡的重慶柑橘，去年又出口了2000噸，本年將增長到3000噸。江北區引發樞紐經濟活力，加速鞭策財產會聚，鼓動勉勵重點企業“走進來”介入“雙輪回”。本年一季度全區進出口額同比增加跨越53%，跨境電商生意業務額占全市60%以上，輻射動員了“一帶一起”沿線60多個和地域。位於武陵山腹心腸帶和渝鄂湘黔鄰接地域的秀山，本來是許多人遙寄鄉愁的偏遠“邊城”。西部陸海新通道設置裝備擺設將這座“邊城”釀成了物流樞紐節點都會。秀山搶抓機緣成長電商財產、商貿物流和綠色工業，建成了輻射周邊22個區市縣、日均處置懲罰電商包裹30萬件的快遞分派中央，電商年生意業務額跨越500億元。此刻的秀山，曾經成為西部陸海新通道東線區域集結中央、西部陸海新通道冷鏈物流中央和東線物流樞紐跨境電子商務外貿綜合辦事平台，全縣“工農商旅”財產加快成長，地域出產總值已從2015年的138億元增加到2022年的358億元。《光亮日報》