光亮網訊20厘米寬陽關道駕駛、鐵騎兵王90公裏時速撿拾高空障礙物、黨旗的戰百公裏時速中作90度急轉彎……武警北京總隊執勤第七支隊國賓護衛中隊營區，映照官兵們在練習場上應戰極限逾越自我，位樣用一個個高難度技能舉措練就“鐵馬隊王”的煉成硬功夫。2022年11月8日，鐵騎兵王國賓護衛中隊官兵在舉行“S形繞杆”練習。黨旗的戰摩托護衛是映照國賓踏上異領土地上的第一道禮節，國賓護衛隊員不隻要包管國賓的位樣安全，並且要依附過硬的煉成技術，在編隊、鐵騎兵王行進中展示出新時代中國武警的黨旗的戰英武和年夜國抽象。執行護衛使命時，映照要在時速120至140公裏的位樣高速行進中，連結嚴酷的煉成隊形，頭車必需在馬路的中央線下行駛，擺布不得誤差5厘米，護衛車與國賓車隊的擺布間隔要連結在1.5米。在如許高速行進、整潔同等的隊形下，還要隨時預備措置障礙物等突發環境。這些非凡的要求，沒有超凡的、嚴酷的、非凡的練習是辦不到的。這一點關於擔當頭車使命的副中隊長張超來說深有領會。2022年11月8日，國賓護衛中隊上等兵何帆與二級上士王澤軍換裝舉行練習前預備。非凡的任務，給護衛隊員提出了非凡的要求。要想成為一名優異的護衛隊員，需求履曆6年夜類54個課目內容，每項內容必需全數到達“優異”才氣成為一名準備隊員，這個曆程平均需求2300小時的練習時長，最快的需求兩年，慢的要3至5年時間。國賓護衛隊員的選拔平均裁減率高達70%以上。有一年，從500多名新兵中遴選的23名新隊員，練了一年時間僅有9人方才“過關”，可見國賓護衛隊員簡直是優中選優、寥寥無幾。2022年11月8日，國賓護衛中隊二級上士王澤軍與上等兵何帆戴上頭盔預備練習。推車5公裏跑，是每個護衛隊員必練的第一個根蒂根基課目，也是第一個嚴重應戰。上等兵何帆至今依然清楚地記得，第一次推摩托車的場景，這個268公斤重，相稱於3個成年人體重的“各人夥”讓他有點兒犯怵。由於不單要將它奉行起來，並且要推三到五公裏遠，難度之年夜、壓力之年夜更是可想而知。因為缺乏技巧，即即是有人扶著推也把握欠好均衡，隊員們方才推了50多米就曾經揮汗如雨了，覺得胳膊酸痛四肢有力。隊員們給算了一筆賬，天天人均練習8個小時，5年上去人均駕駛裏程到達60000公裏。練車的時辰，國賓護衛隊員最怕三件事。一怕生病，二怕倒車，三怕鍛練的一句話：就你如許練，能上勤嗎？不敢生病，生病就象征著被落在他人前麵；不敢倒車，假如車倒了，一小我私家底子扶不起來。2022年11月8日，國賓護衛中隊二級上士王澤軍與上等兵何帆舉行騎行課目練習。國賓護衛隊員的“三怕”中，最怕的莫過於倒車了。二級上士王澤軍的左腿上此刻留有一個長約5厘米的疤痕。這是2015年“9·3”閱兵使命專項練習時留下的，在疾速經由過程陽關道的時辰，王澤軍老是不敢提速。厥後，鍛練通知他，要雙腿夾緊油箱，腰杆挺直。王澤軍一下沒節製住車，摩托車從橋上失上去，重重的壓在了王澤軍的左腿上，被壓住的處所扯開一個口兒，血肉恍惚。厥後，傷口逐步愈合結痂，從此留下一個深深疤痕。2022年11月8日，國賓護衛中隊下士李明川和二級上士王澤軍練習後，推著摩托車入庫。護衛就是戰鬥，隻有日常平凡多流血流汗，戰時才氣幸不辱命。國賓護衛中隊新隊員騎車練習，有一項很是非凡的勇氣特訓——撞板練習。其方法就是要求駕駛員兩腿夾緊油箱，兩手握緊車把，以80公裏的時速撞向木板障礙，然後泊車。這個練習最年夜的難題就是要讓隊員降服生理障礙逾越本身。隻管在頭盔和摩托車車體的掩護下，沒有什麽危害，但部門隊員照舊要花時間來衝破這一關。國賓護衛中隊一切練習的課目，勇氣占了很年夜一部門，前期越來越難的課目，都是成立在勇氣練習的根蒂根基上。“沒有勇氣，那還騎什麽摩托。”這是在護衛隊員之間傳播的一句格言。麵臨障礙，一茬茬國賓護衛中隊官兵彼此鼓動勉勵，一點一滴衝破，在履行護衛任務的征途上勇往直前。