光亮日報王冰雅宋喜群光亮日報通信員李亞飛“各人重點留意鉤緩部位和軸溫檢測，車輛大夫轉向架必然要看到位，小長新線過限的假守閘瓦必然要實時改換。”陪同著叮叮當當的護蘭檢核檢束錘敲擊聲，李晶晶在對講機中提醒工友留意事變，車輛大夫他是小長新線蘭州鐵路局嘉峪關運用車間上行二班的檢車工長。和往年一樣，假守本年“五一”假期，護蘭李晶晶地點的車輛大夫班組仍舊苦守在崗亭一線。為保障“五一”假期蘭新線年夜動脈流通，小長新線確保中歐、假守中亞班列和各種貨運列車安全誤點運轉，護蘭蘭州鐵路局嘉峪關車輛段嘉峪關運用車間的車輛大夫檢車員們苦守一線，隻為檢修過的小長新線貨車趟趟誤點、輛輛安全。假守“五一”假期鐵路客貨運量激增，這給李晶晶的檢修事情帶來了更年夜壓力。哈腰、俯身、敲擊、側聽，他純熟地揮動著檢核檢束錘穿越於車輛之間，以高度的安全責任感和精深的技能功底，領導班組職工發明並措置一個個妨礙、隱患。李晶晶2002年入伍複員後調配到嘉峪關車輛段，先後擔當過檢車員、值班員、基地檢車員、檢車副工長和工長。上班以來，李晶晶對峙“多學、多問、多看、多做”，多年來，他的進修條記曾經堆集了厚厚5本。怎樣發明妨礙、近似妨礙會有如何的狀況？麵臨事情中碰到的技能問題，他有針對性地舉行妨礙模仿辨認練習訓練，總結出“細比照、找特點、逆思維、解問題”的發明妨礙法，在行業外部推廣使用，被各人稱為腹有“真經”的“車輛醫生”。嘉峪關車輛段嘉峪關運用車間地處蘭新線節點，自“一帶一起”發起實行以來，李晶晶見證了貨物運量增加的曆程。作為蘭新線上貨車運用培修治理車間的一員，他要求本身必需包管查抄過的每一輛貨車安全運轉。任檢車員7年間，他小我私家安全檢車近11萬輛；擔當工長6年多來，他地點班組安全檢車5萬餘列200餘萬輛，此中中歐班列40餘萬輛，領導班組職工處置懲罰妨礙2847件。李晶晶的成就來曆於對安全的敬畏，來曆於對軌製端方的嚴酷遵守，來曆於常日裏對每一個小問題的毫不放過。20多年苦守在檢車一線，履曆了風吹雨打、隆冬盛暑，李晶晶一步步練就了發明妨礙的“千裏眼”“順風耳”。他小我私家先後榮獲“火車頭獎章”、中國鐵路蘭州局集團有限公司“優異共產黨員”“打動蘭鐵·2021年度人物”和“2023年天下五一勞動獎章”等聲譽。《光亮日報》