郭奕玲陳蓉霞沈慧君譯在咱們的書摘太陽係一切行星中，持久以來火星始終是書摘科幻作家的最愛，也是書摘天文學家的最愛。自從無望遠鏡起，書摘這是書摘獨一可以瞥見其外貌的行星，在19世紀90年月，書摘它激起了人們種種聯想，書摘這所有源於天文學家洛厄爾的書摘不雅測——猜度在火星的平原上有人工開鑿的縱橫交錯的運河，標記著文化的書摘存在。火星北極冰蓋周期性地緊縮和發展的書摘季候性變化，引發人們空想火星和咱們地球很是書摘相像，或者也有朝氣勃勃的書摘秋季和荒蕪嚴寒的冬季。當探測職員第一次樂成地讓呆板人太空船——1964年11月美國發送的書摘水手4號——飛經火星時，成果卻令人年夜掉所望。書摘從距火星外貌6000英裏的書摘處所飛過，第一次看到的火星好像是平展的，沒有特色，缺乏生命跡象。1968年又有兩艘水手號太空船發送，使命是擦過火星，也沒有太多收成——除了表示有火山勾當和侵蝕征象——無助於增強咱們對在火星外貌能有所發明的希冀。然後是1973年11月13日名為水手9號的呆板人探測器獨自進入火星軌道，成為第一個圍繞另一顆行星運轉的人造天體。隻管太空船抵達後不久就趕上了塵暴，但水手9號所登岸的火星仍舊使地質學家感應高興異樣。火星被證實完全不是陳舊和少氣無力的世界，而是已經可能有過河道和火山發作的世界。這個行星的外貌溫度和年夜氣興許已經適於至多是某些簡樸生命情勢的保存。各類猜度接連不斷。有一座被迷信家稱為奧林匹斯的火山，超出跨越火星外貌79000英尺以上，它是太陽係中最年夜的山。它的底部跨度長達350英裏，年夜到可以把整個密蘇裏州籠罩!另有一座偉大的峽穀叫做水手穀，也具備同樣可不雅的範圍，長度險些相稱於火星直徑的六分之一，約2800英裏，寬度370英裏，險些比年夜峽穀長13倍，(相稱於紐約至加州的間隔)。在長約600英裏，看來像是幹河床的處所找到了水流的證據。猶如水星與月球一樣的環境，小行星撞擊在這個曆程中也起著主要作用，隕石坑的直徑年夜於100英裏。火星的照片裏獨一沒有呈現的就是高級文化的任何證據。洛厄爾以為他看到的運河絕沒有呈現。沒有修建物，也沒有圓盤式衛星電視天線。沒有茅茅舍，也沒有耕過的地盤。現實上，沒有任何幹於文化或生命的信息。然而，1974年當蘇聯的探測器火星6號送回無關氬含量年夜於估計百分比的動靜時，就帶來了對於年夜氣的乏味信息。由於氬是惰性氣體，年夜氣迷信家預測，這些氬可能是年夜氣留下的——興許是一種濃厚的年夜氣，如許才有年夜量的氬——至於年夜氣中其餘氣體則曾經與其餘元素聯合或許消散在太空中了。興許，有了火星在已往某個期間已經有過流水和濃厚年夜氣的證據，以為火星上有生命，至多在以前某個期間已經有過生命的思惟就並不完全是無效的觀點。咱們如何才氣弄清本相呢?1975年有兩個呆板人太空船，名為海盜1號與海盜2號，從美國肯尼迪角發射台發射升空，它們的部門規劃就是但願解決這個問題。每個太空船都有軌道航行器和登岸車各一台，當它們在1976年抵達火星軌道時，登岸車脫落，脫離正在圍繞火星扭轉和不雅測的軌道航行器，靠下降傘抵達地表，兩個登岸車別離下降在差別所在，以便對火星泥土取得具體資料。登岸車呆板人從地表挖取泥土，舉行了一係列實驗。海盜號迷信小組但願回覆的最年夜問題，就是自從洛厄爾時代以來以及之前眾人始終不克不及忘卻的問題：火星上有沒有生命?回覆令人掉望：沒有。至多在測試的所在沒有，或許至多此刻沒有。1988年蘇聯發射了研究火星衛星火衛一的太空船，可是兩艘太空船都未能準期達到火星。美國發射的火星不雅測者號，也遭受同樣運氣，它原來規劃在1993年達到。然而，自那當前的好頻頻太空航行都很是樂成：火星全球勘察器在l996年發射，1997年抵達火星，直到2003年都還進展順遂，發還了數萬張火星地形的出色照片。這是20年來無關火星的第一次樂成實現的太空使命。火星探路者號也是在1996年發射的，按設計它在1997年7月4日下降到火星外貌。火星探路者號登岸後，太空艙關上，放來世界上最遠間隔的遙控車。這部呆板人遨遊車叫做客居者，它並不比微波爐年夜，沿著火星那坎坷不服的地表一起滾動，一邊勘查和取樣，全世界都經由過程電視和互聯網舉行及時不雅看。這是一次偉大的樂成。另一艘軌道航行器“2001火星奧德賽號”在2001年發射，它在軌道上航行，同時繼承網絡數據以幫忙鑒定火星泥土的身分。在顛末兩次掉敗的航行後，美國宇航局設計了兩台結實的呆板人遨遊車(“精力”與“時機”)到火星遨遊。兩台遨遊車在2004年安全達到火星，最先探測岩石和地表，它們在這裏發明了已經存在水的主要證據。歐洲航天局在2003年也發射了太空飛船“火星慢車”，2004年頭達到。登岸器的構成部門“小獵犬2號”被設計成專門用於征采火星上的生命，但遺憾的是，它在火星地表上掉蹤了。對於火星另有很多問題無奈回覆。假如火星真的已經有過濃厚的年夜氣，答應水以液體狀況存在於它的外貌，那麽，這些水都到哪裏去了?為什麽都不見了?會不會有一些水被鎖定在火星地表下的冰凍層?有幾多水永世地解凍在火星北極而被生存上去了?咱們切當地曉得，在那裏另有一些水存在。行星學家按照最新的陳訴判定，在火星上至多有三個區域有冰水存在：南半球火星泥土下、北冠的外貌和南冠邊沿四周的外貌。這一冰冠的其他部門年夜多是“幹冰”，即冷凍的二氧化碳。迷信家繼承預測，這三個地域“正好是顯露高空的火星冰山頂”，這是美國地質查詢拜訪局的提圖斯說的。興許火星上已經有過疾速流動的水，水流衝開了偉大的火星運河。有些迷信家，包孕行星地質學家卡爾和美國宇航局阿梅斯研究中央的外空生物學家麥克凱以為，火星“興許有過”更惱人的已往，那時已經存在過很是奇特的簡樸生命情勢，興許有朝一日咱們會發明阿誰期間的某些蛛絲馬跡或化石證據。正如優異迷信家所做的那樣，呆板人探測器——海盜號、它們的後行者和它們的後繼者——曾經回覆了很多問題，可是也提出了更多的問題。SourcePh">郭奕玲陳蓉霞沈慧君譯在咱們的太陽係一切行星中，持久以來火星始終是科幻作家的最愛，也是天文學家的最愛。自從無望遠鏡起，這是獨一可以瞥見其外貌的行星，在19世紀90年月，它激起了人們種種聯想，這所有源於天文學家洛厄爾的不雅測——猜度在火星的平原上有人工開鑿的縱橫交錯的運河，標記著文化的存在。火星北極冰蓋周期性地緊縮和發展的季候性變化，引發人們空想火星和咱們地球很是相像，或者也有朝氣勃勃的秋季和荒蕪嚴寒的冬季。當探測職員第一次樂成地讓呆板人太空船——1964年11月美國發送的水手4號——飛經火星時，成果卻令人年夜掉所望。從距火星外貌6000英裏的處所飛過，第一次看到的火星好像是平展的，沒有特色，缺乏生命跡象。1968年又有兩艘水手號太空船發送，使命是擦過火星，也沒有太多收成——除了表示有火山勾當和侵蝕征象——無助於增強咱們對在火星外貌能有所發明的希冀。然後是1973年11月13日名為水手9號的呆板人探測器獨自進入火星軌道，成為第一個圍繞另一顆行星運轉的人造天體。隻管太空船抵達後不久就趕上了塵暴，但水手9號所登岸的火星仍舊使地質學家感應高興異樣。火星被證實完全不是陳舊和少氣無力的世界，而是已經可能有過河道和火山發作的世界。這個行星的外貌溫度和年夜氣興許已經適於至多是某些簡樸生命情勢的保存。各類猜度接連不斷。有一座被迷信家稱為奧林匹斯的火山，超出跨越火星外貌79000英尺以上，它是太陽係中最年夜的山。它的底部跨度長達350英裏，年夜到可以把整個密蘇裏州籠罩!另有一座偉大的峽穀叫做水手穀，也具備同樣可不雅的範圍，長度險些相稱於火星直徑的六分之一，約2800英裏，寬度370英裏，險些比年夜峽穀長13倍，(相稱於紐約至加州的間隔)。在長約600英裏，看來像是幹河床的處所找到了水流的證據。猶如水星與月球一樣的環境，小行星撞擊在這個曆程中也起著主要作用，隕石坑的直徑年夜於100英裏。火星的照片裏獨一沒有呈現的就是高級文化的任何證據。洛厄爾以為他看到的運河絕沒有呈現。沒有修建物，也沒有圓盤式衛星電視天線。沒有茅茅舍，也沒有耕過的地盤。現實上，沒有任何幹於文化或生命的信息。然而，1974年當蘇聯的探測器火星6號送回無關氬含量年夜於估計百分比的動靜時，就帶來了對於年夜氣的乏味信息。由於氬是惰性氣體，年夜氣迷信家預測，這些氬可能是年夜氣留下的——興許是一種濃厚的年夜氣，如許才有年夜量的氬——至於年夜氣中其餘氣體則曾經與其餘元素聯合或許消散在太空中了。興許，有了火星在已往某個期間已經有過流水和濃厚年夜氣的證據，以為火星上有生命，至多在以前某個期間已經有過生命的思惟就並不完全是無效的觀點。咱們如何才氣弄清本相呢?1975年有兩個呆板人太空船，名為海盜1號與海盜2號，從美國肯尼迪角發射台發射升空，它們的部門規劃就是但願解決這個問題。每個太空船都有軌道航行器和登岸車各一台，當它們在1976年抵達火星軌道時，登岸車脫落，脫離正在圍繞火星扭轉和不雅測的軌道航行器，靠下降傘抵達地表，兩個登岸車別離下降在差別所在，以便對火星泥土取得具體資料。登岸車呆板人從地表挖取泥土，舉行了一係列實驗。海盜號迷信小組但願回覆的最年夜問題，就是自從洛厄爾時代以來以及之前眾人始終不克不及忘卻的問題：火星上有沒有生命?回覆令人掉望：沒有。至多在測試的所在沒有，或許至多此刻沒有。1988年蘇聯發射了研究火星衛星火衛一的太空船，可是兩艘太空船都未能準期達到火星。美國發射的火星不雅測者號，也遭受同樣運氣，它原來規劃在1993年達到。然而，自那當前的好頻頻太空航行都很是樂成：火星全球勘察器在l996年發射，1997年抵達火星，直到2003年都還進展順遂，發還了數萬張火星地形的出色照片。這是20年來無關火星的第一次樂成實現的太空使命。火星探路者號也是在1996年發射的，按設計它在1997年7月4日下降到火星外貌。火星探路者號登岸後，太空艙關上，放來世界上最遠間隔的遙控車。這部呆板人遨遊車叫做客居者，它並不比微波爐年夜，沿著火星那坎坷不服的地表一起滾動，一邊勘查和取樣，全世界都經由過程電視和互聯網舉行及時不雅看。這是一次偉大的樂成。另一艘軌道航行器“2001火星奧德賽號”在2001年發射，它在軌道上航行，同時繼承網絡數據以幫忙鑒定火星泥土的身分。在顛末兩次掉敗的航行後，美國宇航局設計了兩台結實的呆板人遨遊車(“精力”與“時機”)到火星遨遊。兩台遨遊車在2004年安全達到火星，最先探測岩石和地表，它們在這裏發明了已經存在水的主要證據。歐洲航天局在2003年也發射了太空飛船“火星慢車”，2004年頭達到。登岸器的構成部門“小獵犬2號”被設計成專門用於征采火星上的生命，但遺憾的是，它在火星地表上掉蹤了。對於火星另有很多問題無奈回覆。假如火星真的已經有過濃厚的年夜氣，答應水以液體狀況存在於它的外貌，那麽，這些水都到哪裏去了?為什麽都不見了?會不會有一些水被鎖定在火星地表下的冰凍層?有幾多水永世地解凍在火星北極而被生存上去了?咱們切當地曉得，在那裏另有一些水存在。行星學家按照最新的陳訴判定，在火星上至多有三個區域有冰水存在：南半球火星泥土下、北冠的外貌和南冠邊沿四周的外貌。這一冰冠的其他部門年夜多是“幹冰”，即冷凍的二氧化碳。迷信家繼承預測，這三個地域“正好是顯露高空的火星冰山頂”，這是美國地質查詢拜訪局的提圖斯說的。興許火星上已經有過疾速流動的水，水流衝開了偉大的火星運河。有些迷信家，包孕行星地質學家卡爾和美國宇航局阿梅斯研究中央的外空生物學家麥克凱以為，火星“興許有過”更惱人的已往，那時已經存在過很是奇特的簡樸生命情勢，興許有朝一日咱們會發明阿誰期間的某些蛛絲馬跡或化石證據。正如優異迷信家所做的那樣，呆板人探測器——海盜號、它們的後行者和它們的後繼者——曾經回覆了很多問題，可是也提出了更多的問題。