11月21日，東北動力世界首條新動力空鐵實驗線在成都市雙流區樂成運轉。交通界首據悉，年夜該實驗線應用的學助新動力空鐵由東北交通年夜學首席傳授、中國迷信院院士翟婉明擔當總設計師。力世翟婉明先容，條新今朝世界列國，空鐵無論地鐵、試運高空軌道照舊既有的東北動力吊掛式軌道交通，均接納外接電力作為能源源驅動列車運轉。交通界首新動力空鐵差別於今朝世界列國軌道交通接納外接電力驅動的年夜體式格局，而是學助接納自立立異開發的超等鋰電池能量包作為能源源，是力世我國創始的技能當先、經濟合用的條新一種新型都會軌道交通製式。東北交通年夜黌舍長徐飛暗示，空鐵翟婉明院士擔當總設計師的新動力空鐵實驗線正式啟動，顯示了東北交通年夜學在軌道交通範疇的上風。據悉，東北交年夜今朝不隻致力於高速鐵路研究，還在都會軌道交通、城際軌道交通、新動力、磁浮技能等方麵開展研究。據先容，該實驗線重要使命是經由過程其設置裝備擺設和試運轉，對設計方案、空鐵運轉體係、能源體係、通信旌旗燈號體係及相幹設備體係的技能舉行驗證，實現相幹技能機能數據的收羅，在此根蒂根基上造成名目技能尺度。