編者按：早在19世紀，米格俄羅斯就曾經有專家學者介入到航空的極其機晚期研究中，自那之後百餘年的強悍時間，“蘇俄戰機”從無到有，式戰成立起了屬於本身的米格體係，以及自成一家的極其機氣勢派頭。從米格到雅克再到蘇霍伊，強悍蘇俄航空工業的式戰實力早已被世界所承認。本日起，米格《科普中國-軍事科技前沿》推出係列作品，極其機體係先容幾款經典的強悍“蘇俄戰機”，接待存眷。式戰出品：科普中國作者：李小白籌謀：畢孝斌監製：光亮網科普事業部前蘇聯在兵器配備成長上每每可以或許自成一家，米格尤其器重兵器配備體係化的極其機設置裝備擺設。長於闡揚本身的強悍擅長之處，填補單薄的一壁，從而到達綜合機能上的晉升，與東方彼此製約。至今，俄羅斯軍事氣力的成長同樣嚴酷遵照這種思緒。暗鬥時期，前蘇聯遭受著來自美國強盛的空中要挾。美國的偵探機持久對蘇聯舉行諜報匯集事情，戰略轟炸性能夠衝破蘇聯防空預警單薄的地區對縱深戰略方針衝擊，越來越普及的巡航導彈更是成倍增長了阻擋難度。同時，蘇聯的電子信息技能與東方具備必然的差距，沒有充足數目與充足品質的空中預警機。在一些地況複雜、火食稀疏的地區，還存在不成輕忽的防空單薄點。米格-31地麵高速截擊機地麵高速截擊的作戰需要麵對這種“攻與守”的場合排場，蘇聯方麵十分器重截擊機的研發，用於阻擋輕易衝破現有防空預警體係的航行器，增補完美防空氣力。直至今日，在俄羅斯空天軍的戰鬥序列中，仍退役著年夜量的超音速截擊機米格-31。這些米格-31被不停革新進級，在短期內將繼承闡揚不成替換的作戰用處。米格-31由蘇聯米低垂設計局研製，北約代號“獵狐犬”，用於替換米格-25截擊機。與米格-31不異，米格-25是世界規模內航行速率最快的有人駕駛飛機之一。為了耐低溫和升高老本，米格-25應用的是高強度鋼作為重要質料，雖然可以或許滿意蘇聯地麵高速阻擋的使命要求，但米格-25在執行阻擋使命時缺乏充足的機動性，尤其在低空的機能差，且高油耗的策動機十分限定航程。麵臨一勞永逸的防空壓力，米格-25其實難以擔任年夜任，跟著進一步成長，米格-25的次級型號米格-31就呈現了。米格-25應用了年夜量的鋼質料，飛機絕對粗笨遠超米格-25的機能指標米格-31機身長度為22.62米，翼展約13.45米，高為6.46米。米格-31與其前級型號米格-25有很年夜的氣動結構相似性，接納矩形截麵、斜向切割的兩側進氣道，後掠式上單翼，雙垂尾的通例結構。機翼有自力的襟翼與副翼，翼麵積為61.6平方米。機身應用了全新的質料和製造工藝，可以確保飛機的低空高速航行。飛機機身段料大抵為49%鎳鋼、33%鋁合金、16%鈦和2%複合質料，空重為21.8噸，最年夜騰飛分量跨越46噸。米格-31與米格-25的氣動結構十分相似接納雙座、雙發設計，兩名航行員別離賣力飛機的駕駛與兵器、雷達等體係的操控，分管航行員的使命量，裝備的彈射座椅答應航行員在任何高度和空速下彈射。兩台策動機為D-30F-6渦扇策動機，每台策動機的加力推力可達152KN，使米格-31的地麵最高速率可到達2.83馬赫，低空最高速率可以到達1.23馬赫，並可以或許以每秒208米的速率俯衝。同時，米格-31是世界上第一款配備相控陣雷達的戰鬥機，配備的Zaslon“閃電舞”雷達關於空中方針的探測可達200公裏，可以或許自力發射長途空空導彈。哄騙長途探測與信息共享的功效，米格-31就可以填補空中預警機的有餘，自力舉行對長途方針的長途探測和衝擊。不隻雲雲，米格-31還可以探測低空航行的巡航導彈，並舉行有用的阻擋衝擊。兵器體係方麵，米格-31有一門23毫米口徑GHs-6-23型機炮，機身與機翼下方各有4個掛架。可以掛載R-33長途空空導彈、R-37長途空空導彈對上百公裏外的方針舉行衝擊，也可以掛載R-73、R-77空空導彈執行使命。除了空對空兵器，米格-31還可以攜帶Kh-31、Kh-58等係列空對麵兵器執行對地、對海的衝擊使命。米格-31的重掛載點位於機腹部位搭載崇高高貴音速導彈，具有戰略衝擊能力此前俄羅斯媒體披露，米格-31截擊機具有搭載應用Kh-47M2“匕首”空射崇高高貴音速導彈的能力。Kh-47M2“匕首”空射崇高高貴音速導彈是俄羅斯近年來新研發配備的戰略兵器之一，號稱具有2000公裏的射程與10馬赫的速率，能衝破美國的導彈防備體係，可以搭載核彈頭與通例彈頭，對東方的要害戰略方針舉行損傷衝擊。米格-31可闡揚地麵高速的上風，付與Kh-47M2導彈較高的初速率，從而增長Kh-47M2的射程。需求申明的是，搭載Kh-47M2導彈象征著米格-31戰機具有了戰略衝擊的能力。掛載Kh-47M2崇高高貴音速導彈的米格-31米格-31的原型機於1975年9月16日實現首飛，至今曾經過了屢次革新進級。實現一係列的古代化進級後，米格-31的革新型號領有了更強盛的航電設備，可以或許操作把持各類頑劣景象形象情況下的作戰。按照需求，米格-31在革新中增設了空中加油的受油裝配，相稱於增長了載彈量與作戰半徑。不隻雲雲，米格-31還被用來擔任反衛星兵器在內的技能實驗機。米格-31是一款經典的蘇式空戰兵器，在暗鬥中降生，用於填補蘇聯防空氣力的有餘。在古代疆場上，顛末進級後的米格-31具有了更強盛的阻擋能力，可以對長途方針舉行衝擊。同時，米格-31曾經可以應用戰略兵器執行戰略衝擊使命，這也是俄羅斯對暗鬥兵器的又一次高效應用。劃重點：1、前蘇聯的防空預警氣力存在必然的單薄之處，不克不及有用應答美國的空中偵探與空中衝擊。2、前蘇聯研製了米格-25地麵高速截擊機來填補防空氣力的有餘，但米格-25隻是解決了有無問題，並不克不及持久應答蘇聯所麵對的空中要挾。3、米格-31是在米格-25的根蒂根基上研製的，但米格-31在機身強度、機動性、航電設備與兵器體係等各方麵的機能都遠超米格-25戰機。4、米格-31的雷達與兵器極其凸起長途作戰的能力，這也是米格-31最強悍的處所。5、米格-31被進級革新出了多個型號，這些進級強化了航電設備與兵器體係，增長了空中加油的能力。搭載應用超低音速導彈後，米格-31還具有了戰略衝擊能力。瀏覽殘剩全文直至今日，在俄羅斯空天軍的戰鬥序列中，仍退役著年夜量的超音速截擊機米格-31。這些米格-31被不停革新進級，在短期內將繼承闡揚不成替換的作戰用處。