專家解答：在加重艦載航行員和航空母艦承擔方麵，未艦艦載作戰無人機要比其餘無人作戰飛機意義更年夜。載無展方關於無人作戰飛機，人機空軍和水師有差別的未艦需要。空軍是載無展方在日常平凡和低烈度戰役期間依然以有人作戰飛機為主，無人作戰飛機是人機作為高烈度戰役期間的支援氣力應用的，比如可重複應用的未艦巡航導彈。水師則差別，載無展方是人機把無人作戰飛機作為作為有人作戰飛機的全時增補，全方位共同應用。未艦這是載無展方由艦載航空兵的非凡性決議的。艦載航行員的人機練習要求比陸基航行員高得多，不光門檻要求高，未艦及格航行員的載無展方純熟性練習要求也高。無人機則隻有門檻要求，人機沒有純熟性要求，可以極年夜地升高水師的練習承擔。艦載航行員因為變亂或許戰損而彈射逃生的話，搜救的時間要求也比陸基航行員高許多。海上出擊以長航時使命為主，麵臨上風火力而航母必需闊別海岸的時辰，超長航時使命也可能跨越航行員的心理極限。無人機沒有這些問題，對水師航空兵的吸引力不問可知。將來艦載無人機一般朝隱身化，年夜型化和人工智能化成長。在航母上應該是和有人作戰飛機混搭應用。不單在作戰中作為無人僚機應用，並且還應該有專門設計的艦載無人加油機供其餘飛機在作戰途中應用。在空間緊張的航母上，無人機必需與有人機混淆運作。無理想情況下，無人機的艦上運作應該與有人機無異，好比船麵調理中對批示手勢和旌旗燈號的準確反映。長途出擊時，遙控不成靠，航母上的人手和空間也有限，這所有都要求艦載無人機高度自立。崔永傑：陸地軍事科普專家，就任於中國船舶重工集團公司第714研究所，高級工程師，重要從事海內外水師艦艇，潛艇與作戰飛機的高精度數字模子仿真與隱身性方麵的研究。研究結果重要使用於雷達和導彈等配備對方針的辨認，跟蹤與鎖定，艦船與飛機等飛行器的隱身性優化設計等範疇。瀏覽殘剩全文